Георгий Андреев: Прокат самокатов не должен ущемлять безопасность жителей

Беседа обещала быть интересной и содержательной, в ней принимали участие представители компании Whoosh, отметившие, что Новосибирск стал вторым после Москвы городом, где они разместили свои желтые самокаты. Перед началом разговора Артем Роговский озвучил шокирующую цифру: в этом году новосибирцы наездили на самокатах более 2,7 миллионов километров.

Но, как справедливо отметил Георгий Андреев, развитие подобного вида транспорта должно учитывать определенные правила, связанные в первую очередь с порядком размещения – чтобы не получалось так, что на участке в 2 метра оказываются сразу 10-15 самокатов:

— У кикшеринга сейчас один из ключевых моментов в бизнесе — возможность миграции объёма самокатов по городу так, как вам заблагорассудится. Условно говоря, начался весенний сезон — взяли и свалили самокаты в одну сторону. Где люди ходят — там самокаты и появляются. В течение сезона проходные места меняются. Например, оттаяла набережная — там они появились. Мне кажется, что чем больше будет здравых разговоров у серьёзного бизнеса с мэрией крупнейшего города, тем быстрее у нас появится консенсус.

Депутат-коммунист отметил, что мало кто протестует против самокатов как вида транспорта, но подобные миграции у многих горожан вызывают опасения:

— Наша задача сейчас: с одной стороны — защитить интересы города, с другой — защитить интересы всех горожан, в том числе абсолютно бесправных пешеходов, людей старшего возраста, с колясками. Представьте, что вы идёте с двумя детьми по парку. Один вас тянет в одну сторону, другой в другую. А вокруг ездят самокаты. Не мне вам объяснять, какие у вас будут ощущения при такой прогулке.

С другой стороны, один из основателей Whoosh Сергей Лаврентьев рассказал о судьбе проекта по реконструкции велодорожек в Академгородке. По его словам, сейчас компания не располагает финансовыми возможностями по его реализации, но «мы готовы выступить соинвестором проекта».