Между Баганом и Купино отремонтировали трассу по современным стандартам
Масштабные работы в самых отдаленных уголках Новосибирской области ведут дорожные службы, в Баганском районе меняют асфальт, который уложили по технологиям прошлого века Асфальт 80-х годов устарел и физически, и технологически.
Масштабные работы в самых отдаленных уголках Новосибирской области ведут дорожные службы, в Баганском районе меняют асфальт, который уложили по технологиям прошлого века
Асфальт 80-х годов устарел и физически, и технологически. По словам главного инженера Карасукского ДРСУ Виктора Мухамбетова, через год-два здесь просто не существовало бы асфальтобетона.
Пять километров дороги на Баган строители ремонтируют по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» по новым гостам. Процесс непрерывный, грузовики с горячим асфальтом меняют друг друга каждые полчаса. После укладки идет легкий каток, чтобы не раздавить смесь, за ним ─ средний и только потом тяжелый. Такая дорога выдержит десятки тысяч рейсов многотонных грузовиков. Гарантия составляет пять лет.
Техника замечательная, поэтому работы проводятся в темпе и с хорошим настроением, говорит начальник участка Карасукского ДРСУ Сергей Погорелый.
Стремительным темпам не помешала даже проблема с битумом. Горячая вязкая смесь, которую распыляют для лучшего связывания компонентов асфальта, выделяет излишнюю влагу и начинает разрушать дорогу уже после укладки. Строители решили проблему оперативно.
Пять километров асфальта обещают положить раньше, чем опадут кроны деревьев. Дорогу сдадут в начале октября. Строители запланировали ремонт и на следующий год. По поручению губернатора приведут в порядок еще три километра трассы Купино ─ Баган.
Андрей Кугатов Трасса 54
Пять километров дороги на Баган строители ремонтируют по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» по новым гостам. Процесс непрерывный, грузовики с горячим асфальтом меняют друг друга каждые полчаса. После укладки идет легкий каток, чтобы не раздавить смесь, за ним ─ средний и только потом тяжелый. Такая дорога выдержит десятки тысяч рейсов многотонных грузовиков. Гарантия составляет пять лет.
Техника замечательная, поэтому работы проводятся в темпе и с хорошим настроением, говорит начальник участка Карасукского ДРСУ Сергей Погорелый.
Стремительным темпам не помешала даже проблема с битумом. Горячая вязкая смесь, которую распыляют для лучшего связывания компонентов асфальта, выделяет излишнюю влагу и начинает разрушать дорогу уже после укладки. Строители решили проблему оперативно.
Пять километров асфальта обещают положить раньше, чем опадут кроны деревьев. Дорогу сдадут в начале октября. Строители запланировали ремонт и на следующий год. По поручению губернатора приведут в порядок еще три километра трассы Купино ─ Баган.
Андрей Кугатов Трасса 54
Последние новости
Какие элементы платы ломаются первыми и как продлить их жизнь
Разбираем самые уязвимые компоненты электроники и способы защиты от преждевременного выхода из строя
Что внутри частотного преобразователя: обзор ключевых компонентов и их роли
Погружаемся в мир электроники: как работает частотный преобразователь и что скрывается под его корпусом
Сразу четыре автобусных маршрута продлили до ЛДС «Сибирь-Арена»
В этом году четыре левобережных автобусных маршрута продлили до остановки «Сибирь-Арена».
Герои‑невидимки: 10 мест, где вы сталкиваетесь со стойками СОН ежедневно
Железобетонные стойки СОН окружают нас повсюду — даже если мы не знаем, что это они
На этом сайте вы найдете актуальные вакансии в Великом Устюге с предложениями работы от ведущих работодателей города