Развитие логистики, транспорта и дорог обсудили в Новосибирске в рамках форума «Технопром-2023»

Круглый стол «Новосибирск как логистический центр восточного ориентира страны» в  рамках Х  Международного форума «Технопром-2023» состоялся в  Новосибирске. Участники обсудили перспективы развития транспортно-логистического узла и  дорожной инфраструктуры Новосибирска в  современных условиях. В  работе форума принял участие мэр Анатолий Локоть.

«Сегодня перед страной стоят серьезные вызовы, и  это нужно принимать как данность. Переориентация России и  ее  интеграционных связей с  Запада на  Восток  — это  то, о  чем все чаще говорит руководство нашей страны. Нам объявлена блокада, и  мы  должны защищать интересы своей страны. Необходимо выстраивать пути решения, используя прошлый опыт и  современные технологии,  — подчеркнул мэр Новосибирска Анатолий Локоть в  ходе круглого стола. —  Центр мировой экономики сдвигается в  Азию, и  географическое положение Новосибирска открывает перед нами определенные перспективы: наш город находится на  торговых путях с  Казахстаном, Средней Азией и  Востоком. Это хорошая возможность наладить экономическое и  технологическое сотрудничество. Задача  — создать условия не  столько для импортозамещения, сколько для импортоопережения. Мы  сформировали интеллектуальную карту кооперативных связей Новосибирска. Городу есть что предложить в  качестве фундамента для выстраивания и  удлинения кооперативных цепочек с  высокотехнологичными наукоемкими производствами».

По  словам заместителя начальника управления пассажирских перевозок мэрии города Новосибирска Михаила Никулина, с  2017 года Новосибирск активно ведет работу, чтобы стать логистическим центром №  1  на пути из  Китая и  Азии в  Европейскую часть России.

На  основе транспортного раздела генерального плана города, который был утвержден в  марте 2021  года, разработана программа комплексного развития транспортной инфраструктуры. Одновременно с  этим правительство Новосибирской области подготовило комплексную схему агломерации, на  которой стыкуются все транспортные коридоры.

Согласно генеральному плану вокруг города создается магистральный дорожно-транспортный каркас, включающий в  себя Северный обход, Восточный обход (плавно перетекающий в  Чуйский тракт) и  начало проектирования Южного транзита. Первичный транспортный каркас увязывает на  себе все существующие логистические комплексы. Также в  генеральном плане указаны магистрали непрерывного движения, скоростные автодороги, магистрали для быстрого транзита, для быстрой доставки грузов не  через территорию города. Кроме того, в  плане заложено проектирование внутреннего транзитного транспортного кольца (аналога третьего транспортного кольца Москвы), в  которое войдут  ул. Доватора, Южный транзит, Бугринский мост, ул. Колонды. Замкнуть кольцо должен Заельцовский мост  — самый северный мост Новосибирска.