Сообразят на восьмерых

Авиационным двигателям нового поколения понадобятся новые покрытия  — СКИФ поможет их сделать.

Строительство Сибирского кольцевого источника фотонов в Кольцово продолжается, а научный мир готовится работать на его исследовательских станциях и строит планы первых работ. Международный форум «Технопром»  — одна из лучших площадок для того, чтобы учёные делились своими планами, а научные организации заключали друг с другом взаимовыгодные соглашения, в том числе и по вопросам, касающимся СКИФа. Разговор об этом состоялся в самый первый час работы форума.

Круг сфер, для которых СКИФ будет полезен в самую первую очередь, уже определён  — это машиностроительные технологии, биомедицина, химия и нефтегазовая промышленность.

Сейчас потолок для авиадвигателя составляет 1  200  градусов, при этом перепады температур при его работе  — дело привычное. Изготовление новых жаропрочных покрытий для высокотехнологичных сплавов  — вызов для учёных и конструкторов. Как рассказал президент Академии наук Республики Башкортостан Камиль Рамазанов , лучше всего зарекомендовало себя покрытие на основе оксида циркония  — именно оно способно выдержать температуру до 1  200  градусов. При её дальнейшем повышении и такое покрытие начинает разрушаться.

«Мы предложили концептуально другое покрытие с рабочей температурой до 1  400  градусов и выше. Слой оксида циркония реально защитить оксидом алюминия, стабилизированным иттрием,  — получить это соединение можно в плазме дугового разряда»,  — считает учёный. По его словам, следующая задача  — разработать технологию получения покрытий большей толщины, чем существующие, под эту задачу собирается специальная установка. Схожие проблемы решает Институт сильноточной электроники СО РАН в Томске, определяя оптимальные параметры ионно-плазменной обработки поверхности разных изделий.

Первые намерены с помощью экспериментов на СКИФе улучшить методы гамма-терапии и нейтронной терапии, а вторые  — искать новые лекарства от вирусов, как уже известных, так и тех, которые только предстоит открыть (такие открытия происходят каждый год). Как рассказала старший научный сотрудник центра «Вектор» Анастасия Гладышева , на новом источнике фотонов будут проводить всё, что нужно для разработки противовирусных препаратов: от исследований структуры отдельных вирусных белков до томографии лабораторных животных. В  ближайших планах центра  — строительство отдельного корпуса для такой работы с высоким уровнем биологической защиты.

А  нефтяники рассчитывают на СКИФ прежде всего как на средство поиска новых методов добычи нефти в труднодоступных месторождениях  — включая микроскопически узкие каналы между зёрнами горных пород, откуда доставать «чёрное золото» до сих пор считалось делом тяжёлым и поэтому экономически невыгодным. Для решения этой и других задач на «Технопроме» было подписано соглашение о создании консорциума из восьми организаций  — ЦКП «СКИФ», «Газпромнефти», НГУ, Томского политехнического университета, Казанского федерального университета и трёх институтов СО РАН: катализа, гидродинамики и нефтегазовой геологи и геохимии. Первая цель для консорциума  — найти методики, по которым участники консорциума будут решать свои задачи, когда СКИФ заработает, срок для достижения этой цели  — конец 2024 года.